Първоначално публикувано от burgazliqta
Покажи съобщение
Ако не откриеш от къде идва при предните операции има ватиант да подложиш трупче под долния щарнир така и да пуснеш крика(така че гумата да е във въздуха). Идеята е окачването да застане в работно положения и пак навиваш волана и въртиш гумата и се ослушваш. Но в повечето случаи е баланс от вътрешна страна на джантата.
Comment